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講禮 商務(wù)郵件的“生存法”
我的客戶吳總從事外貿(mào)生意。她曾經(jīng)因為一封郵件而險些讓一筆價值百萬的合作付諸東流。事情還要從吳總的銷售經(jīng)理陳經(jīng)理說起。陳經(jīng)理收到歐洲客戶的緊急郵件：“關(guān)于展會合作方案，我們需要在48小時內(nèi)確認(rèn)最終版本。”陳經(jīng)理習(xí)慣性地在手機上快速回復(fù)：“好的，馬上處理！”盡管當(dāng)天晚上陳經(jīng)理通過郵件發(fā)出了方案，但在第...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運營商，通過大量培訓(xùn)、利潤分紅和福利優(yōu)勢，建立起成熟而忠誠的員工隊伍。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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零售商：強者生存
史泰博公司前首席執(zhí)行官湯姆?史騰堡談及返校購物的狀況以及商家將面臨的情況。作者：Suzanne Kapner在零售業(yè)內(nèi)創(chuàng)立全新類別的人大概屈指可數(shù)。薩姆?沃爾頓（Sam Walton）算一個，他的沃爾瑪（Wal-Mart Stores）是折扣購物的早期先驅(qū)；還有萊斯利?韋克斯納（Leslie Wex...
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汽車經(jīng)銷商的生存之道
作者：Alex Taylor III一位汽車銷售老手借助二手車保持業(yè)務(wù)穩(wěn)定約翰?扎普（John Zapp）有兩家經(jīng)銷店，一家是別克－龐蒂亞克（Buick-Pontiac）通用汽車（GM）專賣店，另一家是道奇－克萊斯勒（Dodge-Chrysler）吉普店，都位于美國俄克拉荷馬城的汽車一條街。這條街位...
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底特律三大汽車制造商的生存成績單
從前的三巨頭——通用汽車、福特和克萊斯勒——現(xiàn)在已經(jīng)降格為底特律三大，它們走上的道路如此不同，以至于它們似乎都不在同一個星球上——更別提同一座城市了。它們能否成功？《財富》現(xiàn)在就表現(xiàn)和前景給它們一一評分。作者：Alex Taylor III；Allan Sloan現(xiàn)狀克萊斯勒（Chrysler）：克...
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為了生存，零售商在2018年要做什么？
零售商們借助經(jīng)濟的走強，以及對亞馬遜（Amazon.com）時代的努力適應(yīng)，似乎已經(jīng)開始擺脫多年來的萎靡。塔吉特（Target）和科爾士百貨（Kohl’s）等公司在電子商務(wù)領(lǐng)域投資了數(shù)十億美元，用于改造門店來支持網(wǎng)絡(luò)訂單等。如今，它們終于開始獲取回報。沃爾瑪（Walmart）的策略也從防御轉(zhuǎn)向進(jìn)攻，...
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Robert W. Baird
排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大？這是一家投資顧問公司，員工盛贊公司以誠信為本。“我曾在多家公司任職，”一位經(jīng)理說，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮、最誠實、最講道德的員工。”2009年營業(yè)收入（百萬美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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“限制網(wǎng)絡(luò)追蹤法”緣何無人喝彩
上周四，美國參議院議員再次提請法案，旨在允許互聯(lián)網(wǎng)用戶禁止廣告商追蹤自己的上網(wǎng)行為。不過，它通過的可能性微乎其微。這項名為《限制追蹤實施法》（Do Not Track Online Act）的法案聽起來很像10年前獲得批準(zhǔn)的鼎鼎大名的《限制呼叫實施法》（Do Not Call），后者允許用戶登記自己...
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媒體行業(yè)的適者生存
??12兩股力量極不情愿地共生在一起，控制著媒體，它們就是內(nèi)容生產(chǎn)商和內(nèi)容分銷商。如果信息是在高速路上穿行，那么分銷商就是公路的所有者，供應(yīng)商的責(zé)任就是生產(chǎn)公路上行駛的產(chǎn)品。任何一方離開都會失去價值。但是只有控制了道路和旅行者雙方，一家公司或許才能掌控自己的命運。在20世紀(jì)90年代，這還只是理論，當(dāng)...
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飲料行業(yè)生存法則
如果你曾經(jīng)在便利店的汽水售賣機嘗試過混搭飲料，你就會知道它有多美。uFlavor公司是一家位于印第安納波利斯的初創(chuàng)企業(yè)。該公司希望利用這一理念，推出灌裝混搭飲料產(chǎn)品。該公司在網(wǎng)站上為消費者提供了42種口味選擇，供消費者隨意混搭，根據(jù)自身喜好定制飲料的甜度、碳酸飽和度以至咖啡因濃度。uFlavor公司...
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